Le marathon Ironman n'est pas un marathon. Il y ressemble sur le papier — 42,2 km, une distance standard, à peu près la même longueur de parcours qu'un marathon de ville que vous avez peut-être déjà couru — mais l'état physiologique dans lequel vous arrivez, la logique de pacing qui s'applique et le protocole d'exécution qui fonctionne sont tous différents. Les athlètes Ironman qui abordent le marathon comme s'il s'agissait d'un marathon sec finissent presque toujours par courir les 10 derniers km à allure de marche, en accusant la nutrition du vélo ou la chaleur, alors que le vrai problème est qu'ils ont essayé de courir un marathon au lieu de courir un marathon Ironman. Ce sont des sports différents.
Ce guide est la version pratique et fondée sur les preuves du pacing marathon Ironman. Il va vous dire exactement comment calculer votre allure marathon Ironman cible depuis votre temps de marathon sec, comment découper les 42,2 km en segments qui contrôlent la tentation de pousser tôt, pourquoi marcher à chaque ravitaillement est une fonctionnalité pas un échec, à quoi ressemble la stratégie run-walk quand elle est adaptée du protocole marathon de Jeff Galloway au triathlon longue distance, ce qu'est vraiment le « shuffle Ironman » et quand s'en inquiéter, et comment faire la différence entre un problème de pacing et un problème de ravitaillement quand la course commence à déraper. La plupart du contenu pratique ici vient de la sagesse accumulée des coachs longue distance travaillant avec des milliers d'athlètes amateurs sur deux décennies, et du schéma constant qui apparaît dans la seconde moitié de chaque marathon Ironman de chaque course.
Pourquoi le marathon Ironman est-il plus lent que votre marathon sec ?
Le marathon d'un Ironman commence après environ 9 à 10 heures de course pour la plupart des amateurs — environ 60 à 90 minutes de natation plus 5 à 7 heures de vélo. Au moment où vous arrivez en T2, votre glycogène musculaire a été sérieusement entamé (mais pas complètement, si le ravitaillement a été bien géré), votre glycogène hépatique est sous stress, votre température centrale est probablement élevée, votre statut d'hydratation est fragile, et votre système neuromusculaire a pédalé pendant des heures dans une posture et un pattern de recrutement très différents de la course. Aucune de ces conditions n'existe au départ d'un marathon sec.
Le résultat est un ralentissement prévisible. Presque chaque athlète Ironman amateur court le marathon 10 à 20 % plus lentement qu'il ne courrait un marathon sec le même jour au même effort. Pour un marathonien sec en 3h30, le marathon Ironman arrive typiquement autour de 3h50 à 4h15. Pour un 4h00 en course sèche, c'est généralement 4h25 à 4h50. Pour un 4h30, c'est souvent 5h00 à 5h30. Ces chiffres supposent que le vélo a été bien géré ; si le vélo a été cuit, le ralentissement du marathon peut facilement atteindre 30 % ou plus.
L'implication, c'est que planifier l'allure marathon Ironman comme « mon allure marathon sec moins un peu » est une recette pour exploser. L'approche de planification correcte est d'ajouter 45 à 75 secondes par kilomètre à votre allure marathon sec comme point de départ pour votre cible marathon Ironman, puis d'ajuster selon votre temps 70.3, votre expérience et les conditions du parcours.
La règle empirique qu'utilisent les coachs Ironman expérimentés, c'est que l'allure marathon Ironman doit sembler « facile » pour les 10 premiers kilomètres. Si ça semble même modérément dur au 5e km, vous allez trop vite pour l'état de votre corps, et la seconde moitié du marathon sera catastrophiquement lente peu importe ce que dit la montre.
Comment calculer une allure marathon Ironman cible réaliste ?
Le calcul le plus fiable utilise deux entrées : votre temps récent de marathon sec (ou un temps de semi-marathon extrapolé raisonnablement) et votre temps de course 70.3 si vous en avez un.
- Depuis un temps de marathon sec : ajoutez 45 secondes par km pour les athlètes bien entraînés et bien gérés, 60 secondes par km pour les amateurs typiques avec une bonne préparation, et 75 secondes par km ou plus pour les premières fois ou athlètes avec moins d'entraînement spécifique Ironman. Pour un marathonien sec en 3h45 (5:20/km), un premier Ironman pourrait viser 6:35/km — un marathon Ironman en 4h38.
- Depuis un temps de course 70.3 : doublez l'allure marathon 70.3 et ajoutez 15 à 30 secondes par km. Un temps de course 70.3 en 1h45 (environ 5:00/km) suggère une cible marathon Ironman autour de 5:15 à 5:30/km — un marathon en 3h42 à 3h52. C'est généralement une prédiction plus précise que l'extrapolation depuis le marathon sec pour les athlètes longue distance expérimentés, parce que la course du 70.3 capture déjà une partie du pattern de fatigue induite par le vélo.
- Depuis une projection basée sur la FTP : pas directement utile pour l'allure marathon (la FTP est une métrique vélo), mais peut être utilisée comme vérification croisée pour savoir si le plan de pacing vélo est soutenable. Si le plan IF vélo consommerait trop de glycogène pour soutenir le marathon projeté, le plan vélo doit baisser.
- Ajustements pour parcours et conditions : soustrayez 15 à 30 secondes par km pour les parcours vallonnés, soustrayez 20 à 40 secondes par km pour les conditions chaudes (au-dessus de 28°C), et soustrayez 30 à 60 secondes par km pour les parcours combinés vallonnés-et-chauds comme Kona une mauvaise année. Ces ajustements se composent ; une course chaude et vallonnée peut légitimement ajouter 45 à 75 secondes par km à la cible réaliste.
- Ajustement premier Ironman : les athlètes qui font leur premier Ironman devraient ajouter encore 15 à 30 secondes par km à tous les chiffres ci-dessus comme marge. La première expérience Ironman est presque toujours plus dure que les données ne le prédisent, et une cible conservatrice vous donne la marge psychologique pour bien exécuter.
Pourquoi les negative splits contrôlés battent-ils l'allure régulière en marathon Ironman ?
Dans un marathon sec, l'allure régulière ou un petit positive split est la stratégie d'exécution typique pour les coureurs expérimentés — le coût énergétique de partir à l'allure est à peu près égal au coût de la tenir, et la course est assez courte pour que la fatigue de fin soit gérable. Le marathon Ironman est différent. La fatigue cumulée de 9 à 10 heures de course précédente veut dire que chaque minute de « courir trop vite tôt » coûte bien plus qu'en marathon sec.
Les preuves issues de l'analyse des fichiers de puissance et des splits GPS sur des milliers de courses Ironman montrent systématiquement que les athlètes qui ont couru un léger negative split (première moitié plus lente que la seconde) ou un split régulier ont fini avec des temps matériellement meilleurs que les athlètes qui ont couru un positive split (première moitié plus rapide que la seconde). Le piège, c'est que courir un vrai split régulier en marathon Ironman nécessite presque toujours de partir plus lentement que l'allure cible, pas à celle-ci, parce que la fatigue accumulée vous ralentira progressivement à moins de retenir délibérément tôt.
La structure pratique est : 10 premiers km délibérément plus lents que la cible (de 10 à 20 secondes par km), 20 km du milieu à la cible, 12 derniers km à la cible ou un peu plus vite si le ravitaillement et le pacing l'ont permis. La plupart des athlètes ne courront pas réellement les 12 derniers km plus vite — ils ralentiront quand même à cause de la fatigue accumulée. Mais la lenteur délibérée des 10 premiers km est ce qui empêche le ralentissement de devenir un effondrement.
Pourquoi marcher à chaque ravitaillement ?
Marcher à chaque ravitaillement en marathon Ironman est la pratique standard à tous les niveaux amateurs et même parmi de nombreux professionnels. Ce n'est pas un signe de faiblesse ou d'échec — c'est une stratégie délibérée de pacing et de ravitaillement qui produit presque universellement des temps de marathon globaux plus rapides que courir à travers les stations.
Le calcul est simple. Un marathon Ironman typique a des ravitaillements tous les 1 à 2 km, ce qui fait environ 25 à 35 stations sur 42,2 km. Marcher une station pendant 15 à 20 secondes vous coûte environ 6 à 12 minutes de temps de marche cumulé sur tout le marathon. Mais marcher les stations vous donne trois choses : boire proprement (courir et boire en même temps produit de façon fiable de l'étouffement, des renversements et une hydratation incomplète), une brève chute de la fréquence cardiaque qui agit comme une micro-récupération, et la capacité de prendre des gels ou de la vraie nourriture sans s'étouffer. En pratique, les athlètes qui marchent les stations systématiquement courent plus vite entre les stations parce qu'ils sont mieux ravitaillés et plus récupérés.
La règle qui émerge de milliers de fichiers de course est : marcher chaque station coûte environ 6 à 12 minutes de pur temps de marche sur le marathon et sauve environ 15 à 40 minutes d'explosion évitable dans la seconde moitié. C'est un des échanges positifs les plus propres en exécution de course triathlon, et les athlètes qui font leur premier Ironman devraient le traiter comme non négociable.
Marchez dans la station, attrapez du liquide, marchez en buvant, marchez en prenant un gel si besoin, puis reprenez l'allure course en sortant de la station. La marche totale fait généralement 15 à 30 mètres par station. Ne trottinez pas à travers les stations — ça combine le coût de courir avec l'inefficacité d'essayer de boire en mouvement.
Qu'est-ce que la stratégie run-walk et quand l'utiliser ?
La stratégie run-walk est associée à Jeff Galloway, un ancien coureur de fond de niveau olympique qui a passé des décennies à développer et valider des pauses marche structurées pour les marathoniens. L'idée centrale, c'est qu'insérer des pauses marche planifiées dans une allure de course produit en fait des temps de marathon globaux plus rapides pour de nombreux athlètes que d'essayer de courir toute la distance, parce que les pauses marche réduisent la fatigue cumulée et maintiennent la fraîcheur musculaire assez longtemps pour tenir l'allure course dans la seconde moitié.
Dans le contexte Ironman, la stratégie run-walk a été adaptée par les coachs longue distance pour les athlètes qui ne finiront probablement pas le marathon complet en course continue. Le protocole typique est 9 minutes de course, 1 minute de marche, répété tout au long du marathon. Les versions plus conservatrices utilisent des ratios 5:1 ou même 4:1. Les pauses marche sont plus courtes que les marches aux ravitaillements (généralement 30 à 60 secondes) et se font à l'horloge plutôt qu'à des points spécifiques du parcours.
La stratégie run-walk fonctionne particulièrement bien pour trois populations : les athlètes qui font leur premier Ironman et dont la forme marathon est limite, les athlètes avec un historique d'effondrements en seconde moitié de marathon dans les courses précédentes, et les athlètes qui courent dans des conditions chaudes où la course continue devient cardiovasculairement insoutenable peu importe la forme des jambes. Pour ces athlètes, un protocole run-walk 9:1 ou 5:1 produit souvent un finish 20 à 60 minutes plus rapide que de tenter de courir en continu.
La stratégie run-walk ne fonctionne pas bien pour les athlètes Ironman expérimentés et bien entraînés qui peuvent courir en continu à leur allure cible — pour eux, les pauses marche forcées interrompent le rythme et ralentissent le temps global. C'est un outil pour un profil d'athlète spécifique, pas une recommandation universelle.
Qu'est-ce que le shuffle Ironman et qu'est-ce que ça veut dire ?
Le shuffle Ironman est la démarche caractéristique que de nombreux athlètes Ironman amateurs adoptent dans la seconde moitié du marathon. La foulée se raccourcit de 1,2 à 1,4 mètres à 0,8 à 1,0 mètres. La cadence tombe de 170 à 180 pas par minute à 150 à 160. L'oscillation verticale s'effondre. Les genoux se lèvent à peine. Les épaules s'affaissent. L'allure tombe à 7:00 à 9:00 par km. Et de façon critique, l'athlète est toujours en mouvement — juste très, très inefficacement.
Le shuffle n'est pas un échec de forme physique. C'est la signature physiologique d'une fatigue cumulée sévère combinée à une déplétion de glycogène, des dommages musculaires du vélo et de l'épuisement neuromusculaire. Un athlète en état de shuffle court essentiellement sur les dernières miettes d'énergie disponible, avec la démarche qui se dégrade au shuffle à coût minimum que le corps peut encore produire. C'est l'état final d'un Ironman mal géré — le vélo a été trop dur, le ravitaillement a été insuffisant, ou les deux.
Quand le shuffle apparaît, la bonne réponse est généralement de marcher pendant 3 à 5 minutes, de prendre des glucides concentrés (un gel plus de l'eau, ou même une option de vraie nourriture comme du bouillon de poulet à un ravitaillement), puis de tenter de reprendre un rythme run-walk contrôlé. Essayer de pousser plus fort à travers le shuffle marche rarement — le limiteur est le carburant et l'état neuromusculaire, pas la volonté. Marcher, manger et réinitialiser la cadence produit des temps de finish globaux plus rapides que de se battre à travers.
La leçon plus importante du shuffle est préventive. Les athlètes qui apparaissent en shuffle au 30e km ont presque toujours fait une erreur de pacing ou de ravitaillement dans les heures précédentes. Le plan de la course suivante devrait adresser cette erreur — généralement en roulant le vélo 10 à 15 watts plus facile, en mangeant plus régulièrement dans la première moitié du marathon, ou les deux.
Un coach Ironman expérimenté peut généralement regarder un athlète passer au 32e km du marathon et diagnostiquer sa course à 5 à 10 minutes près du temps de finish par la forme de sa démarche. Le shuffle est ce diagnostic. C'est le rapport honnête du corps disant que le plan a dérapé il y a plusieurs heures.
Comment distinguer un problème de pacing d'un problème de ravitaillement ?
Quand un marathon Ironman commence à mal tourner, l'athlète ne peut généralement pas dire sur le moment si le problème est le pacing, le ravitaillement, les deux, ou quelque chose d'externe comme la chaleur. Mais la forme de l'effondrement est diagnostique, et la bonne correction en course dépend d'identifier le bon problème.
- Un problème de pacing ressemble à ça : les jambes semblent lourdes et mortes dès tôt dans le marathon, la cadence tombe vite, et la fréquence cardiaque reste élevée pour l'allure donnée ou tombe quand les jambes lâchent. L'athlète se sent épuisé musculairement plus que métaboliquement vide. C'est généralement la signature d'un vélo cuit — le glycogène musculaire et l'état neuromusculaire sont déplétés avant même que le marathon ne commence.
- Un problème de ravitaillement ressemble à ça : les jambes semblent bien à travers les 15 à 20 premiers km, puis l'athlète vit un « coup de barre » distinct — étourdissement, sueurs froides, incapacité à tenir l'allure, forte faim, brouillard mental. La chute d'allure est soudaine plutôt que graduelle. C'est la déplétion classique de glycogène par ravitaillement insuffisant en course, et ça répond à une prise agressive de sucre dans les 15 à 20 minutes suivantes.
- Un problème combiné ressemble au pire des deux : lourdeur précoce (pacing) plus coup de barre soudain plus tard (ravitaillement). Ce sont les jours Ironman où l'athlète marche les 15 derniers km. La correction pour la prochaine fois est les deux — allégez le vélo de 10 watts et ajoutez 15 grammes de glucides par heure sur toute la course.
- Un problème de chaleur ressemble à autre chose : l'allure tombe mais l'athlète ne se sent pas musculairement détruit, il se sent en surchauffe et nauséeux. La solution en course est un refroidissement agressif (glace dans la casquette, eau fraîche sur la tête à chaque ravitaillement, pauses marche à l'ombre quand possible) et souvent une réduction temporaire d'allure jusqu'à ce que la température centrale descende. L'erreur est de supposer que les problèmes de chaleur sont des problèmes de ravitaillement et de manger plus — un excès de carburant sur un intestin en surchauffe cause sa propre détresse.
La décision de correction en course n'est pas toujours claire, et la meilleure stratégie est généralement conservatrice : marcher un ravitaillement, prendre du liquide et un peu de sucre, refroidir le corps s'il fait chaud, et reprendre à une allure délibérément plus lente. Ces trois actions adressent la plupart des modes d'échec courants simultanément, et elles sont rarement le mauvais mouvement.
Quelles sont les cinq erreurs de pacing marathon Ironman les plus courantes ?
Cinq erreurs attrapent la plupart des athlètes Ironman amateurs.
- Courir les 5 premiers km trop vite parce que les jambes semblent fraîches. L'erreur la plus courante en pacing marathon Ironman. Les 5 premiers km doivent sembler suspectement faciles et être 15 à 30 secondes par km plus lents que l'allure cible. Les athlètes qui atteignent l'allure cible au 5e km vont presque certainement trop vite pour l'état de leur corps.
- Refuser de marcher les ravitaillements. De nombreux athlètes qui font leur premier Ironman essaient de courir à travers les ravitaillements parce que « marcher ressemble à échouer ». Ce n'en est pas un — marcher les ravitaillements est une technique d'exécution standard qui perd quelques minutes de temps de marche pur et sauve 15 à 40 minutes d'effondrement en seconde moitié. Les athlètes qui finissent bien leur premier Ironman marchent presque universellement les ravitaillements.
- Chasser la montre au détriment du corps. L'allure GPS est bruyante, imprécise dans les sections urbaines, et souvent 10 à 20 secondes par km à côté de l'allure réelle de l'athlète. Chasser un chiffre GPS spécifique à travers des crampes, de la chaleur ou de la fatigue crée une boucle de rétroaction où l'athlète pousse plus fort sur des données dégradées et accélère l'effondrement. La bonne approche est de ressentir l'effort et accepter que l'allure montre fluctue.
- Ne pas ajuster pour la chaleur ou la météo. Un marathon Ironman chaud nécessite un ajustement de cible de 20 à 40 secondes par km et un refroidissement agressif à chaque ravitaillement. Les athlètes qui traitent un Ironman à 32°C comme un Ironman à 20°C explosent systématiquement en seconde moitié peu importe leur forme.
- Accuser le marathon quand le vélo était le vrai problème. Le diagnostic erroné le plus courant en Ironman. Le marathon semble terrible parce que le vélo a été trop dur, pas parce que le marathon a été mal géré. Les athlètes Ironman qui veulent un meilleur marathon l'année prochaine devraient presque toujours regarder le fichier de puissance du vélo en premier, pas leur entraînement de course.
À retenir
- Le marathon Ironman est typiquement 10 à 20 % plus lent qu'un marathon sec couru au même effort à cause de la fatigue accumulée de la natation et du vélo.
- Cible de pacing réaliste : allure marathon sec plus 45 à 75 secondes par km pour la plupart des amateurs, ajustée vers le haut pour les premières fois, les conditions chaudes ou les parcours vallonnés.
- Les negative splits contrôlés battent l'allure régulière en marathon Ironman. Les 10 premiers km doivent sembler délibérément faciles, les 20 km du milieu tiennent la cible, et les 12 derniers sont là où vous poussez s'il reste quelque chose.
- Marcher chaque ravitaillement est la pratique amateur standard. Ça coûte 6 à 12 minutes de temps de marche et sauve 15 à 40 minutes d'effondrement évitable en seconde moitié.
- La stratégie run-walk de Jeff Galloway (9 min course / 1 min marche, ou ratios plus conservateurs) fonctionne bien pour les premières fois, les athlètes avec historique d'effondrements en seconde moitié, et les courses chaudes.
- Le shuffle Ironman (foulée courte, cadence effondrée, posture affaissée) est la signature physiologique d'un échec de pacing vélo, pas d'un échec de pacing marathon.
- Distinguer un problème de pacing (lourdeur précoce) d'un problème de ravitaillement (coup de barre soudain plus tard) d'un problème de chaleur (surchauffe sans destruction musculaire) détermine la bonne correction en course.
- La plupart des « mauvais marathons Ironman » sont causés par des erreurs de pacing vélo, pas par des erreurs d'entraînement de course. Le fichier de puissance dit la vérité sur pourquoi le marathon a mal tourné.
Questions fréquentes
De combien mon marathon Ironman doit-il être plus lent que mon marathon sec ?
Pour la plupart des amateurs, 10 à 20 % plus lent au même effort. Un marathonien sec en 3h30 court typiquement 3h50 à 4h15 en Ironman. Un marathonien sec en 4h00 court typiquement 4h25 à 4h50. Un marathonien sec en 4h30 court typiquement 5h00 à 5h30. Les premières fois devraient viser le côté lent de ces plages. Le ralentissement est proportionnel à la qualité de gestion du vélo — les athlètes qui ont cuit le vélo ralentissent de 25 à 40 %, les athlètes qui ont bien géré le vélo ralentissent d'environ 10 %.
Faut-il marcher les ravitaillements de mon premier Ironman ?
Oui, chacun d'eux. Marcher les ravitaillements en marathon Ironman est la pratique standard à tous les niveaux amateurs et même parmi de nombreux professionnels. Ça vous donne un boire propre, une brève récupération de fréquence cardiaque, la capacité de prendre des gels ou de la vraie nourriture sans s'étouffer, et un petit reset physique. Le temps de marche total coûte 6 à 12 minutes sur le marathon mais sauve 15 à 40 minutes de problèmes cumulés de ravitaillement et d'hydratation. Les athlètes qui font leur premier Ironman devraient traiter marcher les ravitaillements comme non négociable.
La stratégie run-walk fonctionne-t-elle vraiment pour l'Ironman ?
Oui, pour les bons athlètes. La stratégie run-walk (ratios course-marche 9:1, 5:1 ou 4:1) fonctionne particulièrement bien pour les athlètes qui font leur premier Ironman et dont la forme marathon est limite, les athlètes avec un historique d'effondrements en seconde moitié de marathon, et les athlètes qui courent dans des conditions chaudes. Pour ces profils, les protocoles run-walk produisent souvent des finishes 20 à 60 minutes plus rapides que de tenter de courir en continu. La stratégie fonctionne moins bien pour les athlètes Ironman expérimentés et bien entraînés qui peuvent courir en continu à l'allure cible — pour eux, les pauses marche forcées interrompent le rythme.
Pourquoi mes jambes se sentent-elles terribles dans le premier kilomètre de la course Ironman même quand j'ai bien géré le vélo ?
Parce que la transition neuromusculaire vélo-course est toujours rude dans les 5 à 15 premières minutes d'un marathon Ironman, même quand le vélo a été bien géré. La lourdeur des jambes au premier kilomètre n'est pas un signal que le vélo a été trop dur — c'est la sensation normale de transition des patterns moteurs cyclisme aux patterns moteurs course. Si la lourdeur persiste au-delà du 5e km et se transforme en dégradation d'allure réelle, alors le vélo est suspect. Les premières minutes de sensation de jambes lourdes sont juste à quoi un marathon Ironman ressemble au départ.
Comment savoir si ma cible de pacing est réaliste ?
Trois vérifications croisées. Premièrement, la cible semble-t-elle conservatrice comparée à votre allure marathon sec ? (Elle devrait — en ajoutant au moins 45 secondes par km.) Deuxièmement, pouvez-vous tenir l'allure cible pour les 42,2 km complets sur une course à jambes fatiguées bien ravitaillée à l'entraînement ? (Les bricks de répétition de course dans le build final sont où vous trouvez ça.) Troisièmement, l'allure cible semble-t-elle très facile dans les 10 premiers km d'une séance de répétition ? (Si ça semble modéré tôt, c'est trop rapide pour l'exécution Ironman.) Si l'une de ces vérifications échoue, la cible doit baisser.
Que faire si je commence à avoir un coup de barre au 25e km du marathon ?
Marchez jusqu'au prochain ravitaillement, prenez 60 à 100 grammes de glucides concentrés (deux gels plus de l'eau, ou une tasse de cola plus un gel, ou du bouillon de poulet plus un gel aux stations plus tardives), buvez 400 à 600 ml de liquide, et marchez pendant 2 à 5 minutes pour laisser l'estomac commencer à absorber. Puis reprenez à une allure délibérément lente pour les 20 à 30 prochaines minutes. Dans la plupart des cas, le sucre commencera à passer dans les 15 à 20 minutes et vous pourrez progressivement revenir près de l'allure cible. Essayer de pousser à travers un coup de barre sans manger est presque toujours pire que de marcher et se ravitailler. Sauver 5 minutes de marche coûte généralement 30 minutes de mort plus tard.
Comment CoreRise planifie votre pacing marathon Ironman
Quand vous ajoutez un Ironman à votre hub CoreRise, le coach construit un plan de pacing marathon qui part de votre forme actuelle de course, votre temps de course 70.3 si vous en avez un, votre objectif de temps de finish, et le profil du parcours et la météo attendue. Le plan est spécifique : allure cible au km, protocole de marche aux ravitaillements, ratios run-walk si appropriés pour votre profil, et le taux de ravitaillement qui correspond à l'allure. Les 10 premiers km sont toujours planifiés délibérément plus lents que la cible globale. Les bricks de répétition de course dans le build final répètent l'allure sous fatigue pour qu'elle devienne familière avant le jour J.
Après la course, Cora peut tirer votre fichier de course et comparer ce que vous avez exécuté au plan — allure par segment, trajectoire de cadence, tendance de fréquence cardiaque, et si la forme du marathon correspondait au plan ou montrait la signature d'un problème de pacing ou de ravitaillement. La plupart de l'apprentissage d'un marathon Ironman est dans la seconde moitié, et le bilan post-course du coach identifie exactement quelle erreur adresser avant la prochaine course, pointant généralement vers le vélo plutôt que le marathon lui-même.
- Le pacing marathon est planifié depuis votre temps de marathon sec, votre temps 70.3 ou un marqueur de forme équivalent, ajusté pour l'expérience et les conditions du parcours.
- Les 42,2 km sont découpés en trois segments (10 premiers km délibérément lents, 20 km du milieu à la cible, 12 derniers en poussée si possible) plutôt qu'une seule cible moyenne.
- Marcher chaque ravitaillement est intégré dans le plan comme protocole, y compris le timing du ravitaillement et la durée de marche attendue.
- Les protocoles run-walk (Galloway 9:1, 5:1 ou 4:1) sont utilisés quand le profil d'athlète ou les conditions rendent la course continue improbable.
- L'analyse post-course du fichier diagnostique les problèmes de pacing vs ravitaillement vs chaleur, avec des corrections spécifiques injectées dans le plan suivant.